चेसिस डायनामोमीटर रेटेड टॉर्क अंतर्गत वाहनांच्या ड्रायव्हिंग चाकांची आऊटपुट पॉवर, रेटेड पॉवर अंतर्गत ड्रायव्हिंग व्हीलची आउटपुट पॉवर, एकाधिक वेगांखाली चाकांचा रोलिंग प्रतिरोधक क्षमता मोजण्यासाठी तसेच टॉर्कच्या प्रतिकाराची चाचणी घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. चेसिस ट्रान्समिशन सिस्टम, प्रवेग वेळ, स्लाइडिंग अंतर आणि स्पीडोमीटरची गती संकेत त्रुटी.
वाहनाची ड्रायव्हिंग चाके मुख्य आणि सहायक रोलर्सना फिरवतात. टायर आणि रोलरच्या पृष्ठभागावर घसरत नसताना, रोलरच्या पृष्ठभागावरील रेषीय वेग हा वाहनाचा वेग असतो. सक्रिय रोलरवर स्थापित केलेला स्पीड सेन्सर पल्स सिग्नल आउटपुट करतो आणि पल्स वारंवारता रोलरच्या वेगाच्या प्रमाणात असते.
ड्रायव्हिंग दरम्यान रस्ता प्रतिकार एडी करंट लोडिंगद्वारे सिम्युलेट केला जातो आणि वाहनाचा अनुवादात्मक जडत्व आणि नॉन-ड्रायव्हिंग चाकांची रोटेशनल जडत्व फ्लायव्हील जडत्व प्रणालीद्वारे अनुकरण केले जाते.
जेव्हा एडी करंट मशीनचा उत्तेजित प्रवाह फिरत्या बाह्य चुंबकीय क्षेत्राशी संवाद साधतो, तेव्हा ब्रेकिंग टॉर्क तयार होतो, जो रोलरच्या पृष्ठभागावर प्रतिक्रिया देतो आणि बल आर्मद्वारे एस-आकाराच्या दाब सेन्सरवर कार्य करतो. सेन्सरचे आउटपुट ॲनालॉग सिग्नल ब्रेकिंग टॉर्कच्या विशालतेच्या प्रमाणात आहे.
संबंधित भौतिक प्रमेयांनुसार, पॉवर P ची गणना वाहनाचा वेग (वेग) आणि ट्रॅक्शन फोर्स (टॉर्क) सह केली जाऊ शकते.
1. 13-टन चेसिस डायनामोमीटर चौरस स्टील पाईप्स आणि उच्च-गुणवत्तेच्या कार्बन स्टील प्लेट्ससह, मजबूत रचना आणि उच्च शक्तीसह वेल्डेड आहे.
2. रोलरच्या पृष्ठभागावर उच्च आसंजन गुणांक आणि चांगल्या पोशाख प्रतिरोधनासह, विशेष तंत्रज्ञानाद्वारे उपचार केले जातात;
3. उच्च-पॉवर एअर-कूल्ड एडी करंट पॉवर शोषक यंत्र अवलंबले आहे, उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि सुलभ स्थापना;
4. मापन घटक उच्च-परिशुद्धता एन्कोडर आणि फोर्स सेन्सर वापरतात, जे अचूक आणि अचूक डेटा मिळवू शकतात;
5. सिग्नल कनेक्शन इंटरफेस विमानचालन प्लग डिझाइनचा अवलंब करते, जे जलद आणि कार्यक्षम स्थापना आणि स्थिर आणि विश्वासार्ह डेटा सुनिश्चित करते;
6. रोलर्स डायनॅमिक बॅलन्सिंगमध्ये अत्यंत अचूक असतात आणि सहजतेने चालतात.
अँचे चेसिस डायनामोमीटरची रचना आणि उत्पादन चीनच्या राष्ट्रीय मानकांनुसार काटेकोरपणे केले जाते जीबी 18285 मर्यादा आणि दोन-स्पीड निष्क्रिय परिस्थितीत आणि लहान ड्रायव्हिंग मोडच्या परिस्थितीत, जीबी 3847 मर्यादा आणि वाहनांच्या डिझेल उत्सर्जनासाठी मोजमाप पद्धती. मोफत प्रवेग आणि लग डाउन सायकल अंतर्गत, तसेच HJ/T 290 उपकरणे वैशिष्ट्ये आणि गॅसोलीन वाहनांसाठी गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यकता शॉर्ट ट्रान्झिएंट लोडेड मोडमध्ये एक्झॉस्ट उत्सर्जन चाचणी, HJ/T 291 उपकरणे वैशिष्ट्ये आणि गॅसोलीन वाहनांसाठी गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यकता एक्झॉस्ट उत्सर्जन चाचणी स्टेडी-स्टेट लोडेड मोड, आणि ऑटोमोटिव्ह उत्सर्जन चाचणीसाठी चेसिस डायनामोमीटरसाठी JJ/F 1221 कॅलिब्रेशन तपशील. अँचे चेसिस डायनामोमीटर डिझाइनमध्ये तार्किक आहे, त्याच्या घटकांमध्ये मजबूत आणि टिकाऊ आहे, मापनात अचूक आहे, ऑपरेशनमध्ये सोपे आहे, त्याचे कार्य सर्वसमावेशक आहे आणि प्रदर्शनात स्पष्ट आहे. मापन परिणाम आणि मार्गदर्शन माहिती LED स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाऊ शकते.
अँचे चेसिस डायनामोमीटर वेगवेगळ्या उद्योगांसाठी आणि फील्डसाठी योग्य आहे आणि ऑटोमोटिव्ह आफ्टरमार्केटमध्ये देखभाल आणि निदानासाठी तसेच वाहन तपासणीसाठी मोटार वाहन चाचणी केंद्रांमध्ये वापरले जाऊ शकते.
मॉडेल |
ACCG-13 |
|
कमाल एक्सल लोड |
13,000 किलो |
|
रोलर आकार |
Φ373×1,150 मिमी |
|
कमाल वेग |
130मी/किमी |
|
कमाल चाचणी करण्यायोग्य कर्षण |
2×10,000N |
|
रोलर डायनॅमिक समतोल अचूकता |
≥G6.3 |
|
मशीन जडत्व |
1,452±18kg |
|
कार्यरत पर्यावरण |
वीज पुरवठा |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
तापमान |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
संबंधित आर्द्रता |
≤85%RH |
|
सीमा परिमाण (L×W×H) |
4,400×2,400×550mm |