English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик वाहनाची ड्रायव्हिंग चाके मुख्य आणि सहायक रोलर्सना फिरवतात. टायर आणि रोलरच्या पृष्ठभागावर घसरत नसताना, रोलरच्या पृष्ठभागावरील रेषीय वेग हा वाहनाचा वेग असतो. सक्रिय रोलरवर स्थापित केलेला स्पीड सेन्सर पल्स सिग्नल आउटपुट करतो आणि पल्स वारंवारता रोलरच्या वेगाच्या प्रमाणात असते.
ड्रायव्हिंग दरम्यान रस्ता प्रतिकार एडी करंट लोडिंगद्वारे सिम्युलेट केला जातो आणि वाहनाचा अनुवादात्मक जडत्व आणि नॉन-ड्रायव्हिंग चाकांची रोटेशनल जडत्व फ्लायव्हील जडत्व प्रणालीद्वारे अनुकरण केले जाते.
जेव्हा एडी करंट मशीनचा उत्तेजित प्रवाह फिरत्या बाह्य चुंबकीय क्षेत्राशी संवाद साधतो, तेव्हा ब्रेकिंग टॉर्क तयार होतो, जो रोलरच्या पृष्ठभागावर प्रतिक्रिया देतो आणि बल आर्मद्वारे एस-आकाराच्या दाब सेन्सरवर कार्य करतो. सेन्सरचे आउटपुट ॲनालॉग सिग्नल ब्रेकिंग टॉर्कच्या विशालतेच्या प्रमाणात आहे.
संबंधित भौतिक प्रमेयांनुसार, पॉवर P ची गणना वाहनाचा वेग (वेग) आणि ट्रॅक्शन फोर्स (टॉर्क) सह केली जाऊ शकते.
1. चेसिस डायनामोमीटर चौरस स्टील पाईप्स आणि उच्च-गुणवत्तेच्या कार्बन स्टील प्लेट्ससह, मजबूत रचना आणि उच्च शक्तीसह वेल्डेड आहे.
2. रोलरच्या पृष्ठभागावर उच्च आसंजन गुणांक आणि चांगल्या पोशाख प्रतिरोधनासह, विशेष तंत्रज्ञानाद्वारे उपचार केले जातात;
3. उच्च-पॉवर एअर-कूल्ड एडी करंट पॉवर शोषक यंत्र अवलंबले आहे, उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि सुलभ स्थापना;
4. मापन घटक उच्च-परिशुद्धता एन्कोडर आणि फोर्स सेन्सर वापरतात, जे अचूक आणि अचूक डेटा मिळवू शकतात;
5. सिग्नल कनेक्शन इंटरफेस विमानचालन प्लग डिझाइनचा अवलंब करते, जे जलद आणि कार्यक्षम स्थापना आणि स्थिर आणि विश्वासार्ह डेटा सुनिश्चित करते;
6. रोलर्स डायनॅमिक बॅलन्सिंगमध्ये अत्यंत अचूक असतात आणि सहजतेने चालतात.
Anche 10-टन चेसिस डायनॅमोमीटरची रचना आणि उत्पादन चीनच्या राष्ट्रीय मानकांनुसार काटेकोरपणे केले जाते जीबी 18285 मर्यादा आणि दोन-स्पीड निष्क्रिय स्थितीत आणि लहान ड्रायव्हिंग मोडच्या परिस्थितीत गॅसोलीन वाहनांमधून एक्झॉस्ट प्रदूषकांसाठी मोजमाप पद्धती, जीबी 3847 मर्यादा आणि ई-मापन पद्धती. मोफत प्रवेग आणि लग डाउन सायकल अंतर्गत डिझेल वाहनांमधून, तसेच HJ/T 290 उपकरणे तपशील आणि गॅसोलीन वाहनांसाठी गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यकता लहान क्षणिक लोडेड मोडमध्ये एक्झॉस्ट उत्सर्जन चाचणी, HJ/T 291 उपकरणे वैशिष्ट्ये आणि गॅसोलीन वाहनांच्या एक्झॉस्टसाठी गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यकता स्टेडी-स्टेट लोडेड मोडमध्ये उत्सर्जन चाचणी आणि ऑटोमोटिव्ह उत्सर्जन चाचणीसाठी चेसिस डायनामोमीटरसाठी JJ/F 1221 कॅलिब्रेशन तपशील. अँचे चेसिस डायनामोमीटर डिझाइनमध्ये तार्किक आहे, त्याच्या घटकांमध्ये मजबूत आणि टिकाऊ आहे, मापनात अचूक आहे, ऑपरेशनमध्ये सोपे आहे, त्याचे कार्य सर्वसमावेशक आहे आणि प्रदर्शनात स्पष्ट आहे. मापन परिणाम आणि मार्गदर्शन माहिती LED स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाऊ शकते.
अँचे चेसिस डायनामोमीटर वेगवेगळ्या उद्योगांसाठी आणि फील्डसाठी योग्य आहे आणि ऑटोमोटिव्ह आफ्टरमार्केटमध्ये देखभाल आणि निदानासाठी तसेच वाहन तपासणीसाठी मोटार वाहन चाचणी केंद्रांमध्ये वापरले जाऊ शकते.
|
उत्पादन मॉडेल |
ACCG-10 |
|
|
कमाल एक्सल लोड |
10,000 किलो |
|
|
रोलर आकार |
Φ216 × 1,100 मिमी |
|
|
कमाल वेग |
130मी/किमी |
|
|
कमाल चाचणी करण्यायोग्य कर्षण |
8,000N (पेट्रोल आणि डिझेल हलक्या वाहनांसाठी) |
|
|
रोलर डायनॅमिक समतोल अचूकता |
≥G6.3 |
|
|
मशीन जडत्व |
९०७±८किग्रॅ |
|
|
कार्यरत पर्यावरण |
वीज पुरवठा |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
|
तापमान |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
|
संबंधित आर्द्रता |
≤85%RH |
|
|
सीमा परिमाण (L×W×H) |
4,470×1,050×430mm |
|